中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2025年7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月，汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。
中汽协表示，7月，车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。从行业市场环境看，以旧换新政策效果继续显现，行业综合整治“内卷”工作取得积极进展，jinnianhui金年会 新车型持续投放，助力车市平稳运行，同比实现增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势。
1. 乘用车情况
7月，乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量快速增长、销量微降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。
1-7月，乘用车产销累计完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。
2. 商用车方面
7月，商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈两位数下降；与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
7月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产量小幅增长、销量两位数下降，其他三大类货车品种产销均呈两位数下降；与上年同期相比，中型货车产销两位数下降，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。
1-7月，商用车产销累计完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
1-7月，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈两位数下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。
3. 新能源汽车
7月，新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，环比分别下降2%和5%，同比分别增长26.3%和27.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销呈不同程度增长，其他两大类新能源汽车品种产销小幅下降；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
4. 汽车进出口
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年6月，汽车进口4.3万辆，环比下降8.9%，同比下降30.3%；出口61.9万辆，环比下降10.9%，同比增长27.7%。2025年1-6月，汽车进口22.4万辆，同比下降32.4%；出口347.3万辆，同比增长18.6%。
